1

1

1

1

1

1

1

1

Senas, bet gan patikimas mersas.
Radau beveik pilniausios komplektacijos: liukas, pilnas el. paketas, šildomos sedinės, webasto su nuotoliniu valdymu (daugumoje šitu mersu tik veikia kaip varyklio pašyldymas, jungiamas mygtuku ant torpedo), autopilotas, automatine deže klimatas ir t.t.
Sport komplektacija, tai gan kietokas, bet žvykeliais važiuoti nereikia, tai trasoj visai komfortiškas.
Traukos varyklio užtenka, nors 92 kw buvo kažkada( dabar aišku mažiau teliko :)
Su šia mašyna dažnai keliaujame po Europa, sukasi w202 ratai jau ne vieną dešimtį tukstančiu kilometrų o sąnaudos tik kurui, ką vidurkis sudaro apie 6 ltr su klima, keli komplektai padangu, varyklio tepalu bei filtru keitimu pagal reglamentą.
2,2 cdi varyklis, tik reik kūro kokybe žiuret, comon rail gi ipurškymas ir suksis jis sau.
Transmisija 5 gtronic. Gan patikimas automatas, bet reik žiuret tepaliuko lygį ir kiek km du senuoju tepaliuku praejes, kitaip gali stumdytis, bet vistiek važiuja ir nieko jam nesidaro.
Ir pagaliau korozija! Čia galima butu varžybas kelt, kokiu greičiu gali suput šitas mersas. Jeigu nepadaryt antikorozinio, prieš tai nepašalynus visas imanomas ir pasiekiamas rūdys, greit pavyrs "Flynstinu" trabantu.
Bet mano atvieju pasiseke, mašina buvo pirkta beveik be korozijos, ją atlykus pilnumoj, džiugina ekspluoatuojant kasdiena.

Vienas iš paskutiniųjų MB modelių kurie gaminti kaip patvarūs automobiliai (W209 modelis tuo jau nebepasižymi)

Važinėjau su įvairiais auto, naujais Fiat500, Nissan Note, Toyota Corolla, VW Golf ir visokiais naudotais. Nusipirkau MB dukros prašymu. Nors auto nebenaujas, bet važiavimas malonesnis, nei su kai kuriais naujais.
Nuostabi ergonomika, ypač vairuotojui, labai patogiai galima įsitaisyti prie vairo. Naujame Golfe ir Toyotoj kiek važinėjau, tiek ieškojau tos padeties, kai bus pakankamai patogu, bet taip ir neradau.
Vairavimas Mercedese irgi kažkas, prie gero greit pripranti, paskui keistai atrodo vairo mechanizmai kituose auto.
Pakaba labai patikima, pakeičiau keletą detalių, po metų nuvažiavau į TA - trūkumų nebuvo, o važinėjo dukra per duobės neužsimerkiant.
Variklis 90kWh, ne kulka, bet normaliam važiavimui užtenka, net su automatu.
Salone kokybiškos medžiagos, auto 2005m, bet salone bevažiuojant tylu, jokių pašalinių garsų, niekas nebarška.
Buvo tik šiokių tokių problemų su elektronika, tiesa problemos buvo daugiau su meistrais - ne kiekvienas gali ten kažką suprasti.
Detalės aišku šiek tiek brangesnės, bet ne itin, galvojau bus blogiau, tad galima ramiai važinėti ir taip pat ramiai susiremontuoti.
Bendrai paėmus automobilis labai komfortiškas, patogus, kokybiškas, lėtai senstantis, kainos ilgą laiką beveik nesikeičia.

c320 2007 m. 165kw automatas, avantgard.
Traukia labai gerai, greičiū dėžė perjunginėja bėgius švelniai, variklis dirba kaip laikrodukas (mano mašinos rida : 320 000).

2,5d 83kw ne turbininis motoras, gražus 5 cilindrų garsas, bet traukos trūksta, ant žemų sukiu visai netraukia, o ant aukstu jau nesiskundziu,bet nesinori visa laika dugnais vazinet,kad pajustum traukos kazkiek...Tai patarimas iskart ziuret turbinini varianta su 110kw :) sanaudu labai neziuriu,bet palakstant 8-10l mieste.
Kebulas turi minusa del rudziu,jos visur,labai daznas atvejis,atidarius bagazine surudijusios grindys,vieta aplink akumuliatoriu,duru apacios,krastai,slenksciai,sparnai,dungas aplink vaziuokle ir pan.
Vaziuokle ganetinai sudetinga tiek prieki,tiek gale.Priekines sakes turi liga luzti ties sarnyro tvirtinimu,kas buvo ir man...luzta nes surudyja orginaliai virinta sakes siule,tai spendimas nebent det visiskai naujas arba apvirint papildomai.Daznai gale jaucias plaukiojimas-vadinas reik tvarkyt vaziuokle.
Geras valdomumas,manevringas parkuojantis,vaziuoja tikrai komfortikskai,vaziuoji ir ilsiesi,bet norint palakstyt,reiktu sukietint pakaba,nes su standartine neimanoma,labai plaukioja,aisku su ''sport'' komplektacija gal to ir nepasijaustu.
Salonas patogus ir grazus,daug elektronikos (elegance) viskas patogiai isdestyta,gera orginali garso aparatura ir gera garso izoliacija,o minusai per kieta vairuotojo sedyne ir gale vietos trukumas kojom,dar vienas valytuvas kuris atrodo gerai,bet per labai stipru lietu,nespeja nuvalyt lango +visa ta vakumine sistema,kuri daznai padurniuoja,o ji valdo beveik viska:centrini,liuka,salono silumos valdyma,lempu reguliavima ir t.t
Bendrai paemus,masina gera ir praktiskai negenda,neteko nieko papildomai tvarkyt,tik viska kas buvo sugadinta ir apleista praito seimininko.
Patarimas perkant butu: ziuret tik geros bukles! ypac kebulo ir galines vaziuokles,motorai ju visi geri,o jei dyzlis-tik turbininis :)

Tik perskaites ka parasiau,supratau,kad praktiskai visi tie minusai,yra visu tu metu mersu bedos,o ne konkreciai w202,tai net renkantis kita modeli,galima atsizvelgti i tuos pacius dalykus :)

Puikus automobilis bent jau man, važinėju 4 metus su 2001 metų ... ką galiu pasakyti tikrai patikimas automobilis mažai kūro jama trauka įspūdinga

Kantrus variklis ir greičių dėžė. Važiuoklė pilnai suremontuora atlaiko apie 75-100 tūkst. km. lietuviškais šunkeliais. Lyginant su kitais šios klasės konkurentais - tikrai gerai sutvertas ir apskaičiuotas - darbinis arklys su gera garso izoliacija, puikiu pasukamumu. Labai gerai rieda duobetais misko keliukais. Tinka ilgesnems kelionems Odinis salona tvirtas gana kietas (gal del to kad man teko gana padevetas automobilis). Salono apdailos pritvirtintos gerai, necypauja ir nebarska. Truksta traukos, kvailai padaryta kuro bakai ir priekines sakes( jos seip tvirtos, gumines junktys stambios ir ilgai tarnaujancios bet palikta ertmiu kurios kaupiasi purvas ir druskos po ziemos- ko pasekoja supuva pati sake). Didziausia beda sio modelio tai kad dauk kur panaudota korozijai neatsparus metalai.
Detales bedrai nera brangios . Tik kaikurios specifines bet jos labai retai keiciamos, todel bedrai sis modelis eksplotavimo kastais nelabai skiriasi nuo kitu labiau megstamu tautos automobiliu.

Labai kokybiškas automobilis. Nuo 2004m. eina cinkuotas kėbulas, todėl nerūdyja. Važiuoklė negenda, o jei sugenda kainuoja labai nebrangiai. Patariu pirkti automatą, kadangi mechaninė dėžė nepasižymi patvarumu. Automatinė dėžė laiko labai gerai. 2.7 litro variklis yra vienas iš retesniu, kadangi labai pasižymi patvarumu ir niekas beveik neparduoda. Per 5 metus teko pasikeisti tik purkštuko tarpinę 60cnt. automobilių dalių parduotuvėje. Patariu pirkti su xenonais, labai vaizdas pasikeičia pačio automobilio. Svarbu nepagailėti pinigu nusipirkimui.

Labai geras automobilis, atnaujintas modelis ekonomiškas 6 bėgiai, turiu penkis metus tikrai esu patenkintas. Nera ka lygint su audi ar bmw vaziuoja tikrai minkstai.

Puikus automobilis,esu patenkintas jau eksploatuoju keturis metus,pakaba gera,vaziuoja minkstai, ekonomiskas,tikrai geras automobilis nera ka lygint su bmw.Facelift atnaujintas modelis dar graziau atrodo tiek salone tiek isore

Esu patenkintas mersiuku geras auto geriau nei bmw. sinjorai su mersais. o su bmw tik stoteles

Esu mersų gerbėjas, bet geriau jau e klasės nei palyginkime Golfą ir Pasatt